銅仁地磅的保養(yǎng)和檢查技術(shù)大家都知道嗎？ 電子平臺(tái)秤也有很多優(yōu)點(diǎn)。 例如，秤體重量輕（平臺(tái)為超薄鋼結(jié)構(gòu)），易于安裝和運(yùn)輸，安裝、調(diào)試和維護(hù)非常方便。 可安裝在淺基坑和無(wú)基坑中?；A(chǔ)建設(shè)投資成本低。

      許多用戶(hù)經(jīng)常使用地磅，但很少有人知道地磅的質(zhì)量指標(biāo)是什么。 地磅的三個(gè)重要質(zhì)量指標(biāo)是準(zhǔn)確度、穩(wěn)定性和可靠性。 很多地磅廠家在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的過(guò)程中，都考慮到了地磅產(chǎn)品的疲勞壽命和穩(wěn)定性。 長(zhǎng)期穩(wěn)定性包括三個(gè)因素：老化、疲勞和環(huán)境。

      電子平臺(tái)稱(chēng)重傳感器內(nèi)部橋接電路的電阻值很小。 如果處理不當(dāng)，小電流可能會(huì)損壞稱(chēng)重傳感器。 稱(chēng)重傳感器具有過(guò)載能力，但在電子稱(chēng)重過(guò)程中應(yīng)避免秤體過(guò)載。 需要注意的是，短期過(guò)載也可能導(dǎo)致稱(chēng)重傳感器損壞。 車(chē)輛通過(guò)稱(chēng)重平臺(tái)后，我們通常需要知道車(chē)輛的軸數(shù)和總部件數(shù)，以及每個(gè)車(chē)軸的軸數(shù)，這樣我們才能計(jì)算出車(chē)輛的總重量和軸重是否 車(chē)輛超載。 在外觀規(guī)劃中，每次檢測(cè)到上下移動(dòng)時(shí)，就判斷為軸通過(guò)。 對(duì)軸的分量進(jìn)行累加，將單軸重量、累加重量、軸重量存儲(chǔ)在內(nèi)存單元中。