1、調(diào)平：有兩個層面的調(diào)整層次。一架飛機只安裝到安裝底座溫度傳感器使用水平調(diào)整水平，另一方面是指多個安裝在地磅努力適應(yīng)水平的基礎(chǔ)表面安裝傳感器（水平），尤其是溫度傳感器的數(shù)量多在三重系統(tǒng)，更要注意這一點，這樣做的目的主要是使在地磅負荷傳感器基本上是相同的。加載方向確定每個地磅傳感器，必須使用，這個方向的負荷。橫向力和附加彎矩、扭矩應(yīng)避免。

        2、盡可能采用自動定位（復位）結(jié)構(gòu)附件的作用，如球面軸承，關(guān)節(jié)軸承等，定位卡，等他們可以防止一些在地磅傳感器側(cè)向力。應(yīng)當說明的是，一些橫向力不是由機械安裝引起的，如熱膨脹引起的橫向力，橫向力由風力引起的橫向力，并通過對容器有攪拌器振動引起的，而不是由機械設(shè)備而引起的。有些儀器必須在配件上獲得重量（如容器材料管道秤等），我們應(yīng)讓它們在主軸溫度傳感器的加載方向上變軟，以防止實際負載使它們“吃”溫度傳感器引起的誤差。

        3、電氣連接制備（如信號電纜、電源線和溫度傳感器或控制在平行線排列（例如，不要把地磅傳感器信號線和電源線及控制在相同的管道線）。如果他們被放置在平行，它們之間的距離應(yīng)保持50cm以上、信號線設(shè)置與金屬管。

        4、雖然有的溫度傳感器的過載能力，但在稱重系統(tǒng)在安裝過程中要防止超載地磅傳感器。需要注意的是，即使是短時間的超負荷，也可能造成的損害地磅傳感器。在安裝過程中，如有必要，可采用高、溫傳感器墊代替溫度傳感器到末端，然后，改變溫度傳感器。在正常運行時，溫度傳感器一般應(yīng)設(shè)置機械結(jié)構(gòu)過載保護裝置。如果螺桿固定了溫度傳感器，需要的擰緊力矩，并且螺釘應(yīng)螺紋入螺紋深度。一般來說，固定螺絲是由于使用高強度螺釘。

        5、要輕拿輕放，特別是小規(guī)模生產(chǎn)，溫度傳感器彈性體是由鋁合金，任何沖擊和跌落的測量性能可能會造成很大的傷害。溫度傳感器容量大，一般重量較大，所以在運輸、安裝、使用起吊設(shè)備時應(yīng)盡可能適當（如手拉葫蘆、電動葫蘆等）。底座安裝地磅傳感器安裝表面應(yīng)平整、清潔、無油膜存在，薄膜等。安裝底座本身應(yīng)具有足夠的強度和剛度，一般要求高于溫度傳感器本身的強度和剛度。

        6、無論在何種情況下，電源線和控制線都應(yīng)擱淺在一起，如果溫度傳感器信號線需要擴展，則需要50千伏/米，專門用于電纜盒的密封。如果你不使用這種接線盒、電纜和電纜直接對接（焊接端），應(yīng)特別注意密封防潮，那么一個好的試驗后絕緣電阻，以及需要達到的標準（2000～5000m），必要時，應(yīng)重新校準溫度傳感器。如果信號電纜很長，而且測量精度高，則應(yīng)使用帶繼電器放大器的電纜補償電路。要嚴格按照上述操作使用溫度傳感器，將溫度傳感器的測量結(jié)果用起來就會更準確、更方便，而且溫度傳感器不會輕易損壞，而且維護壽命也能做得更好。

       7、貴州電子地磅廠家的維護保養(yǎng)注意事項

       為了保證測量系統(tǒng)的準確，從風雨侵蝕，有利于運行效果，要求棚和測量住房。